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上海轨道交通升级版8号线列车上线公测若获公众认可有望推广至全市轨交列车万芳

发布时间:2020-02-14 11:53:11 阅读: 来源:旋塞阀厂家

上海:轨道交通 升级版8号线列车上线"公测"——若获公众认可 有望推广至全市轨交列车

如评估获得首肯,轨交8号线所有列车都将在驾驶室安装调温开关,从而可以人工调节车厢温度。

驾驶员可在23℃-28℃范围内调节各车厢温度●首节车厢增风机,缓解闷热●留出残疾车、婴儿车区域●增20个摄像头,全车无盲点

如果乘客觉得车厢内温度太高,可以要求列车驾驶员手动调低空调的温度。记者昨天了解到,轨交8号线首列改造列车已完成并上线运营,驾驶员可以根据实际情况,在23℃-28℃范围内控制车厢温度。同时,车厢内增设了残疾人轮椅区域和婴儿车区域,这在全市尚属首次。据悉,一旦改造评估获得普遍认可,这些新设备有望推广至8号线全部列车及其他轨交线路。

昨天下午,记者在最新改造完毕并已上线运营的 802号 列车驾驶室内看到,操作台的左手边多了一个温度调控旋钮,旋钮上分布了六个挡位。据8号线列车维护基地有关负责人介绍,新改造列车的最大特点之一就是可以人工调控温度。原来六节车厢独立自动控温,但由于自动温度控制系统的反应有时无法跟上实际气温的变化,导致不少乘客感觉8号线车厢内温度忽冷忽热。但经过改造,如果有乘客对车厢内温度提出要求,驾驶员可随时进行调温操作。通常列车温度放在0挡即26℃,每加减一个挡位,温度便能增减1℃,意味着可在23℃-28℃范围内对车厢进行控温。

以往第一节车厢相对比较闷热,遇到的投诉较多, 这次我们特别在第一节车厢上方设置了几个风机,能有效缓解车厢闷热的问题。 地铁运营方有关人士表示。

在 802 的第一节车厢内,原先的5个座位已经 不翼而飞 ,在车厢两旁各留出一片区域,是残疾人轮椅区域和婴儿车区域,靠车厢内壁还设置了由特殊钢管连接而成的 把手 。 设置轮椅区域,避免了轮椅堵塞车厢的中间通道。而把手的高度与普通轮椅一致,便于残障人士抓握。 地铁运营方介绍说。

在 802号 的驾驶室里,还多了一个贴有封条的小铁箱, 目前制动缓解阀还在调控和实验中,没有正式启用。一旦应用,驾驶员在处理紧急事件时对列车制动的操作就能更快更有效。 据悉,驾驶室内的显示屏还增设了应急手册内容以及相应的故障处理提示,以帮助新手司机处理紧急事件。

记者还注意到, 802号 列车还特别在各节车厢和驾驶室内增设了20个摄像头,以加强安全防范, 每个摄像头的监控半径是5米,覆盖下来,全车就没有一处盲点了。

据介绍,所有的这些改造措施虽然已在 802号 车上试用,并得到不少乘客的好评,但仍然处在评估过程中。两三个月后评估结束,如果能够证明改造取得了良好的效果,8号线所有28辆列车可能都将陆续进行整改,甚至普及到其他轨交线路。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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