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探访首个县级市高铁起止站从陆路末梢到海陆要塞

发布时间:2020-02-27 20:59:42 阅读: 来源:旋塞阀厂家

荣成火车站是青荣铁路的起止站,同时也是所有沿线站点中占地面积最大的站,高峰时每小时可发送旅客量1700人。 赵玥博 摄

青荣城铁和谐号停靠在荣成站内。赵玥博摄

中新网荣成12月31日电 (赵玥博)12月31日,荣成下起了大雪,但偌大的荣成火车站广场仍然十分热闹,人来人往。他们中,更多的是来看西洋景青荣城际铁路列车。12月28日,这个城市首次通达铁路。

荣成,位于山东胶东半岛最东端,通铁路是几代荣成人的梦想。青荣城际铁路于12月28日正式通车,荣成成为全国唯一一个设立动车、高铁始发站和终点站的县级市,正在由陆路末梢蜕变为陆海交通枢纽。山东省发改委铁路机场办公室副主任陈冠沧从事了20年的山东铁路建设和推进工作,他坦言,在荣成设站是一件十分不易的事情。

立项、批复,我们都使尽了力气。与陈冠沧有着同感的荣成市发改委副主任姜晓萍感慨,回过去十年,荣成这代人都不敢想铁路能通到家。

青荣城际铁路是山东半岛城市群间重要的快捷铁路运输通道。该铁路自青岛起,经烟台市,抵达威海市的荣成市,全长299公里。全线共设13个车站,设计时速250公里。

82岁的荣成市民乔问信,从家搭乘一个小时的公交车来到荣成火车站。虽然下雪,他仍然兴致很高,一年前我听说荣成要建铁路,这期间我来过五次,就是想亲眼看到铁路怎么通到我们家。

90年代,我要坐三个小时的汽车到烟台,才能坐上火车。回想起上一次坐火车的事情,乔问信说,那时候的火车,跟这个火车没法比。他顺着荣成火车站的方向指着。

荣成火车站是青荣铁路的起止站,同时也是所有沿线站点中占地面积最大的站,高峰时每小时可发送旅客量1700人。

荣成三面环海,水路运输较为发达,这是当地唯一值得炫耀的交通优势。说起陆路运输来,荣成当地政府部门工作人员说:我们甩掉了一顶破帽子。

对于中国的摄影爱好者来说,高铁开通至荣成是一件幸事。这里一到冬季,就会有一群美丽的凌波仙子大天鹅到来,来自中国各地的摄影爱好者和游客更是为鹅而醉。天鹅与那些安坐百年的荣成独有的灰色海草房相依,构成了一幅和谐美丽的画面。

元旦即将到来,荣成美景吸引着各地游客。元旦期间,上海、北京、浙江等地的游客预约了约五万人次。预计今年元旦当日,荣成接待游客数量将突破十万人次,要比往年增长三万多人次。荣成市旅游局局长张万军表示,城际铁路开通后,荣成年接待游客数量有望翻番。

荣成是第一渔业大市,被称作是中国海洋食品名城,依托海洋渔业,荣成也荣居山东省农民人均纯收入县级首位。由于受到先前陆域交通的制约,荣成的商贸物流业一直是一块短板,海洋产品也难以出入。

姜小萍说:城铁开通后,为荣成商贸物流业的提速增量、提质增效带来了机遇。作为中国距离韩国最近的地方,此时,将成为打造连接日韩、沟通内陆的重要海陆节点城市的有利时机。而这个靠海吃饭的县级市,也将随着中国高铁驰骋四方。(完)

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