北京推进汽车房车露营产业标准建设种植

北京推进汽车房车露营产业标准建设

北京正在推进汽车房车露营产业标准建设。在昨日举行的2015北京房车产业峰会上，北京商报记者了解到，随着产业高速发展，北京汽车房车露营产业亟待政府的更多引导。北京市旅游发展委员会产业发展促进处处长刘斌表示，相关标准制定工作正在推进。

相关标准制定工作正在推进

尽管汽车房车露营产业发展向好，但是多位业内人士表示，产业的发展需要政府更多支持。

怀北国际汽车营地总经理安亚忱就坦承，露营地发展面临很大压力。 我们露营地连续营业将近五年了，每年营业收入也只有100万-150万元。即便如此，我们今年又投入了1000多万元增加配套，想持续做下去。

艾威国际房车有限公司总经理廖红斌分析，美国现有16500个露营地中，有8000多个是联邦政府投资的，有2000多个是州政府投资的，政府投资的营地达到了2/3。 政府应该在前期露营地建设和投资引导方面起到积极的作用。

对此，刘斌表示，政府将从多方面推动汽车房车露营产业发展。例如，市旅游委正在推动产业标准建设和土地配套。 政府要做的第一件事就是制定标准，目前正在推进。

实际上，在去年6月，市旅游委印发《汽车旅游营地建设规范》，对汽车营地进行规范。市旅游委也提出京郊农家乐将推出 升级版 的10种新业态，汽车房车营地就是其中之一。而且相关等级评定工作正在进行，将不日推出。

另据了解，汽车房车露营产业现在存在多个标准。例如去年1月1日起，由国家体育总局批准的我国首个汽车露营地标准实施。今年5月，首部《休闲露营地建设与服务规范第2部分自驾车露营地》国家标准也将发布。如何平衡这些标准，也是产业面临的问题。

刘斌还透露，市旅游委一直和国土局密切沟通，希望能够让产业在土地配套方面做到更规范。

业界期待建立联盟

北京国际汽车露营公园副总经理李博犀还呼吁，汽车房车露营产业应成立一个产业联盟，只有这样，才能在产业层面形成很好的发展空间。

安亚忱表示很乐意加入产业联盟。 凭借一己之力确实感觉势单力薄，希望这个产业也能够跟资本结合起来，借助资本的力量，使我们都能够享受到产业发展带来的红利。

对此，刘斌表示，现在北京已经有了相关的行业协会，但是需要继续发展壮大，协会要持续推动露营地产业的连锁化经营。

商业配套尚待完善

汽车房车露营地商业配套不完善是制约着产业发展的一大因素。北京财贸职业学院院长王成荣表示，成熟的露营地具有完善的商业配套，包括超市、宾馆、游泳、理发等一系列能够满足游客多元化需求的业态。

对此，李博犀表示赞同。 我们露营地共占地600亩，其中400亩用于配套设施建设，一共有17个配套项目，5个用于商业配套建设，其余12个 是免费增值服务内容，匹配给参与露营体验及消费的客群。 他同时表示，这5个商业配套项目板块互相叠加，叠加区域就是增值服务区，去年整个配套服务区域接 待了8.6万人次，效果良好。

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标签：北京 房车露营产业 标准 建设

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