Uber优步在厦试运营新一轮红包战即将拉开序幕《新闻》
打车软件市场,又有一波优惠促销要来了,其中原因是来了“搅局者”。
昨日,Uber优步在厦门正式推出试运营,预示着新一轮打车软件的“红包大战”即将拉开序幕。消费者欢呼又能“免费打车”的同时,吐槽者则普遍认为,便宜不是目的,方便可靠的出行体验才应是打车软件竞争的焦点。
优步“登鹭”以拼车打头阵
昨天,覆盖全球的用车软件优步,在厦门推出试运营,试运营期间只在岛内、海沧、集美和厦门北站等中心地区提供有限的体验服务。
导报记者在优步打车APP里看到,优步共有两类产品,分别是拼车合乘产品人民优步和UberX“优选轿车”,人民优步为0元起步价,而优选轿车起步价12元。
进军厦门市场,首选拼车产品,原来优步是看上了拼车市场的广阔前景。
日前,第三方研究机构易观智库发布“中国拼车市场报告”,报告显示,滴滴顺风车以66%的服务成交订单占比高居榜首。公开资料显示,滴滴顺风车于今年6月1日正式上线,其在7月份的日高峰订单一度突破了223万,创造了整个拼车行业的新历史。
业内人士认为,中国拼车市场从2014年爆发至今,大量企业已经在激烈竞争中退出市场,整个拼车市场格局也已发生巨变,伴随着人民优步的入市,拼车领域的淘汰赛还将加剧。
“鲇鱼效应”将带来更多实惠
打车软件的竞争,“烧钱”是必不可少的,对普通出行用户来说,“新人”入市“烧钱大战”,无疑是个好消息。
“之前滴滴和神舟专车价格战,好多次出门叫车都没花钱,这次优步进入厦门市场,说不定又打车不要钱了。”常用滴滴打车的白领周敏说。
对此,优步中国相关人员表示,优步中国已经有12亿美元融资,其中不乏中国本土战略投资人,而对消费者而言,确实有不少惊喜值得一试。
不过,除了价格,更多消费者对打车软件的用户体验提出了要求。
网民“绿茶红茶”说,最近几次用打车软件,体验都不怎么理想,比如有一次从莲坂叫车去轮渡,明明软件里显示周围有车,打车软件为了防止司机作弊,派了一个在五缘湾的司机,“从那过来要半小时,快速接单有什么用,要快速接用户、快速到目的地才是王道。”
厦门市民小茹也说,自己用滴滴叫快车从岳阳小区去厦大白城吃饭,接单的司机是漳州牌照,完全不认识路,而导航也“坑爹”至极,指挥从错误路口下桥到黄厝调头,结果预计30多元的车费实际花了将近70元,“司机不认路,导航频出错,这就叫做智慧出行?”
对此,有业内人士表示,不同于目前打车软件司机抢单,优步使用派车系统,而且为防止司机“挑肥拣瘦”,优步对司机不显示目的地,这些“新鲜”的思路,或许会给目前市场带来不同体验。
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