错峰上下班正在论证莞将启用智能交通系统-【新闻】
错峰上下班正在论证 莞将启用智能交通系统
昨日,副市长吴道闻与副市长、市公安局局长严小康均赞去年东莞治堵显成效。在2013年政府工作报告中,列出了3个交通拥堵点。严小康表示,将逐个拿出有针对性措施,将三个拥堵点治理好。吴道闻则透露,今年将启用智能交通系统,这套系统会根据上下班时间,智能地调整红绿灯时长,提升指挥效果。
去年治理十个拥堵点
2012年4月,市政府成立交通拥堵点整治工作领导小组,同步制定的《东莞市市区交通拥堵点整治工作实施方案》,通过设置红绿灯、安装道路中央护栏等多种措施,治理人民公园东门广场路口、学院路、岗贝路口等10个交通拥堵点。
“这一年的十大堵点整治方案基本达到了预期效果,”副市长吴道闻表示,经过前期的系统调研,和后期具体实施,十大堵点的交通情况得到明显改善。
吴道闻强调,治堵将是一项长期工作,相关部门会根据交通现状的治理需求对方案作出调整。下一步会根据交通现状调整治理范围,增加治理堵点的数量。
正在论证错峰上下班
昨日11时许,严小康说,在2013年政府工作报告中,列出了3个交通拥堵点。今年,交警等部门会根据该报告中所确定的三个拥堵点,将逐个拿出有针对性的措施,进行治堵工作。
严小康说,在过去的一年,东莞市在治堵方面,取得了比较好的成效,也获得了方方面面的认可;在新的一年里,交警等部门仍要排查拥堵点,“我认为东莞不只是这三个拥堵点。”严小康还说,今年将继续收集群众反映比较大的拥堵点信息,然后作为治堵重点,在总结十大治堵点经验的基础下,认真推进,并有针对性解决新发现的堵点。
对机关、事业单位错峰上下班方面研讨,严小康透露,“这项议题还在论证阶段。”因为涉及到机关、企事业单位等各个方面,大家反映都不尽相同。所以,错峰上下班措施也不是一朝一夕,就可以解决实施。“涉及到大的改革问题,要慎重起见,花较长时间论证,也会学习其他一些地方成功的经验,等成熟后,我们会提交给市委市政府来决策。”严小康说。
智能交通工程已启动
吴道闻表示,在交通管理方面,今年相关部门将启用一套智能交通系统。
这套系统会根据上下班时间,智能地调整红绿灯时长,提升指挥效果。
除了治堵功能,系统还提供其它增值服务,将搭建一个信息平台。市民可通过手机和互联网终端查询实时路况,解决往堵堆上转的尴尬。
据吴道闻介绍,目前这套智能系统的搭建工程已经启动,技术部门正在对系统功能进行完善。
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