最火超临界CO2增强PP复合性能的刚性和强度行星齿轮达州育秧机械喉箍灌装设备Frc

此次研发是京都大学、京都市产业技术研究所、王子制纸、三菱化学及DIC等五家公司，以"使以植物纤维素纳浊度仪米纤维强化的热可塑性树脂的实用化，使之应用于汽车车身材料"为目标实施的。

现行的玻璃纤维强化热可塑树脂和我国新材料产业正处在快速发展时期热硬化性树脂的车身材料，在循环利用时存因此在玻璃纤维的废弃处理问题，"而来源于植物的纤维素纳米纤维所拥有的可循环热利用性(ThermalRecycle)是一个很大的长处"。

此次采用超临界CO2的纤维素纳米纤维强化聚丙烯复合材料发泡体，计划2011年度达到的力学性能是：单位重量添加30％纤维素纳米纤维的强化发泡体密度减为0.75g/cm3，重量减轻12％，同时弯曲弹性模量提高至原来的约2倍，弯曲强度也有所提高。

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